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Les employés de Subway établissent un record mondial de fabrication de sandwichs

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Les artistes du sandwich du métro ont battu un record du monde Guinness

Wikimedia/ProjectManhattan

Subway a battu le record du monde du plus grand nombre de personnes préparant simultanément des sandwichs ce week-end.

Avant hier, la plupart des gens ne savaient probablement pas qu'il y avait un record du monde Guinness pour « la plupart des gens faisant des sandwichs simultanément », mais il y en avait, et hier, plus de 1 400 franchisés Subway et artistes sandwich l'ont battu.

Il y a beaucoup de records à gagner pour des réalisations telles que «le plus gros sandwich» ou «le sandwich le plus cher», mais ce prix a été remporté en ayant tout un tas de gens qui préparent tous des sandwichs de taille normale en même temps.

Selon Yahoo News, l'événement s'est produit le samedi 1er août lors de la convention annuelle de Subway à Las Vegas. Pour décrocher la victoire, 1 481 employés et franchisés de Subway ont commencé à préparer des sandwichs à la dinde et ont pu battre facilement le record précédent de plus de 100 artistes sandwich. Le précédent record avait été établi en février 2014, à Dallas, par 1 363 personnes travaillant pour la société TangoTab Dining Discount. Avant cela, Subway détenait le record en août 2012, alors qu'il n'avait fallu que 254 sandwichs pour battre le record. 2012 était une période plus simple.

Tous les sandwichs Subway étaient apparemment des sous-marins à la dinde avec de la laitue et de la tomate. Une fois le record gagné, tous les sandwichs Subway ont été donnés à l'Armée du Salut.


Le fondateur de Subway, DeLuca Is a Hero's Hero : Dining : Il a ouvert sa première sandwicherie en 1965 à l'âge de 17 ans. Aujourd'hui, l'entreprise se classe parmi les meilleures entreprises de franchise.

Fred DeLuca ressemble à un garçon aux yeux écarquillés lorsqu'il décrit son sandwich préféré.

« Thon sur blé entier avec les œuvres – avec beaucoup de piments forts. Verser sur le jalapenos, " dit-il en faisant un geste comme s'il versait les piments forts d'un seau.

Pas exactement un délice pour les gourmets, mais DeLuca ne parle pas de cuisine raffinée. Il parle des sous-marins.

DeLuca connaît les sous-marins. Il est co-fondateur et président de Subway Sandwiches, une chaîne qui ouvre des magasins si rapidement qu'elle compte désormais plus de points de vente aux États-Unis que les géants de la restauration rapide Burger King et Kentucky Fried Chicken.

Subway, classée par le magazine Entrepreneur comme la meilleure entreprise de franchise au monde pendant cinq des six dernières années, a ouvert en moyenne 1 000 magasins par an depuis 1987.

Subway comptait 7 750 magasins dans 14 pays, au dernier décompte.

C'est désormais la première chaîne de sandwichs sans hamburger du pays, classée à la fois en termes de ventes et de nombre de points de vente, détenant une part de marché estimée à 20 %.

Les ventes, qui s'élevaient à 1,7 milliard de dollars en 1992, devraient grimper à 2,2 milliards de dollars cette année.

DeLuca ne discutera pas des bénéfices de l'entreprise, qui ne les rapporte pas car elle appartient à des intérêts privés. Mais, dit-il, "Vous ne pouvez pas compter aussi haut."

C'est loin des débuts de Subway en tant que plan d'adolescent pour gagner de l'argent pour l'université.

DeLuca a ouvert le premier métro en 1965 à l'âge de 17 ans.

Soutenu par un partenaire et un chèque de 1 000 $, il a loué un petit magasin au centre-ville de Bridgeport, Connecticut, pour 165 $ par mois. Il a construit un petit comptoir de plats à emporter et a commencé à vendre ce qu'il appelait des « sous-marins », ces sandwichs en forme de tunnel également connus sous le nom de héros, broyeurs, pauvres garçons ou hoagies, selon la partie du pays d'où vous venez.

DeLuca espérait que son entreprise l'aiderait à gagner assez d'argent pour payer ses frais de scolarité à l'Université de Bridgeport, où il se spécialisait en psychologie. Quelque part en cours de route, DeLuca a atteint le rêve américain.

"En fait, c'était à peu près par accident", explique DeLuca, qui s'habille dans des costumes de créateurs coûteux, mais enlève ses chaussures dès qu'il se met au travail.

« Je ne pense pas avoir jamais rêvé de me lancer en affaires », a-t-il déclaré. "Personne dans ma famille n'était en affaires."

Il fait remonter son sens des affaires à l'âge de 10 ans, lorsque sa famille a déménagé du Bronx à Schenectady, N.Y., où DeLuca livrait des journaux. Il a élargi sa clientèle de 50 à 95.

"Je me souviens que le complexe d'appartements dans lequel nous vivions comptait 108 appartements", a-t-il déclaré. « J'ai commencé à livrer et j'ai dit : « Vous savez, je passe devant tous ces endroits tous les jours, alors autant les avoir tous comme clients ». »

À Schenectady, DeLuca a rencontré Peter Buck, un client du journal et ami de la famille. Buck et DeLuca mangeaient parfois dans un endroit appelé Mike's Submarine Sandwiches, une chaîne locale qui vendait des sandwichs italiens d'un pied de long.

Quelques années plus tard, DeLuca a approché Buck lors d'un pique-nique familial et lui a demandé des idées sur la façon dont il pourrait gagner de l'argent pour l'université.

Buck, alors âgé de 34 ans, ingénieur nucléaire travaillant chez General Electric Co., lui a suggéré d'ouvrir une sandwicherie sous-marine comme celle de Mike.

Ce jour-là, ils sont devenus partenaires. Leur objectif : 32 magasins d'ici 10 ans.

Le premier magasin Subway a démarré en trombe. Tant de gens se sont présentés le jour de l'ouverture, DeLuca a dû embaucher des gens qui faisaient la queue pour des sous-marins pour l'aider à préparer la nourriture. Le magasin a vendu ses provisions en quelques heures.

Mais en six mois, le magasin perdait de l'argent. Au lieu de fermer, DeLuca et son partenaire ont ouvert un deuxième magasin pour créer l'illusion du succès. En un an, il y avait trois magasins et les affaires ont commencé à reprendre.

En 1973, il y avait 16 magasins, mais DeLuca et Buck étaient loin de leur objectif initial de 32 magasins. Ils ont donc décidé de franchiser ou de concéder sous licence le nom de Subway à d'autres.

Cette décision s'est avérée être une aubaine pour Subway. De 1974 à 1978, la chaîne Subway est passée de 17 à 100 magasins. En 1982, il y en avait 200. À ce moment-là, DeLuca s'était fixé un objectif de 5 000 magasins d'ici 1994. Il a atteint ce cap en 1990.

DeLuca et Buck sont toujours partenaires, mais Buck est semi-retraité.

Les amis de DeLuca ne sont pas surpris par son succès, mais ils sont surpris que des sandwichs sous-marins l'y mettent.

Jack Eng, un ami depuis le lycée, se souvient que DeLuca avait parlé d'utiliser l'argent du premier magasin Subway pour fréquenter une école de médecine.

"Il était toujours motivé, mais il m'a dit qu'il n'était pas intéressé par les affaires", a déclaré Eng. "Je me souviens lui avoir demandé pourquoi ne changez-vous pas de major puisque vous travaillez dans les magasins, mais je pense qu'il a juste vu la chaîne comme un moyen d'atteindre une fin, et la fin était de devenir médecin."

À 45 ans, DeLuca a une allure de garçonnet et une manière douce qui semble hors de propos dans le monde de l'entreprise souvent frénétique.

Il fait toujours la fête avec ses frères de la fraternité universitaire. Son passe-temps favori est le cinéma.

DeLuca partage son temps entre sa maison à Orange, Connecticut, et une maison à Fort. Lauderdale, Floride, sa femme Liz, sa petite amie au lycée, a travaillé au siège mondial de Subway à Milford, Connecticut, au cours des 13 dernières années. Son fils John, 20 ans, étudiant à l'université, y travaille cet été. La famille vaut des millions de dollars, mais DeLuca ne divulguera pas ses revenus.

Le siège social de Subway est situé dans un parc de bureaux entouré de bois et d'étangs, un endroit que DeLuca dit avoir choisi parce qu'il ne voulait pas que ses employés aient « cette mentalité de course de rats ».

Au rez-de-chaussée d'une cafétéria d'entreprise, DeLuca offre à ses 400 employés le petit-déjeuner et le déjeuner gratuits. La cafétéria est configurée un peu comme une boutique Subway - avec le menu Subway standard et les cabines jaunes de Subway.

Une fois par mois, DeLuca loue une salle de cinéma locale et invite tout le personnel et leurs invités à regarder en avant-première les dernières sorties. Parfois, DeLuca organise une fête pour le personnel dans un pub local, généralement pour marquer une étape importante de l'entreprise, mais parfois «juste parce que», dit-il.

La philosophie d'entreprise douce de DeLuca semble s'étendre à ses employés. Beaucoup ont des affiches collées sur leurs cabines de travail et certains ont des boombox dans leurs bureaux, où ils sont libres d'écouter "tout type de musique qu'ils veulent pendant qu'ils travaillent", dit DeLuca.

Les analystes de l'industrie de la restauration rapide affirment que le succès de Subway peut être attribué au marketing agressif de Deluca et aux frais de démarrage relativement bas pour une franchise.

Les franchisés Subway font généralement un investissement initial d'environ 80 000 $ à 10 000 $ pour la franchise, 30 000 $ pour l'équipement, 30 000 $ pour le remodelage et 10 000 $ pour les dépenses diverses.

"Je pense qu'il a le bon produit au bon moment et la capacité de le promouvoir très bien", a déclaré Edward Kushell, consultant en franchise à Los Angeles.

La croissance rapide de Subway n'a pas été sans problèmes. Certains franchisés Subway se sont plaints du fait que DeLuca avait saturé certains marchés et qu'il leur était difficile de réaliser des bénéfices importants ou même de rester en affaires.

DeLuca affirme que le franchisé Subway moyen réalise un bénéfice compris entre 40 000 et 50 000 $ par an. Il dit qu'environ 1% seulement des magasins échouent.

De l'avis de DeLuca, un élément sous-jacent important du taux de réussite est la simplicité du menu Subway, avec seulement une douzaine de sandwichs de base.


Le fondateur de Subway, DeLuca Is a Hero's Hero : Dining : Il a ouvert sa première sandwicherie en 1965 à l'âge de 17 ans. Aujourd'hui, l'entreprise se classe parmi les meilleures entreprises de franchise.

Fred DeLuca ressemble à un garçon aux yeux écarquillés lorsqu'il décrit son sandwich préféré.

« Thon sur blé entier avec les œuvres – avec beaucoup de piments forts. Verser sur le jalapenos, " dit-il en faisant un geste comme s'il versait les piments forts d'un seau.

Pas exactement un délice pour les gourmets, mais DeLuca ne parle pas de cuisine raffinée. Il parle des sous-marins.

DeLuca connaît les sous-marins. Il est cofondateur et président de Subway Sandwiches, une chaîne qui ouvre des magasins si rapidement qu'elle compte désormais plus de points de vente aux États-Unis que les géants de la restauration rapide Burger King et Kentucky Fried Chicken.

Subway, classée par le magazine Entrepreneur comme la meilleure entreprise de franchise au monde pendant cinq des six dernières années, a ouvert en moyenne 1 000 magasins par an depuis 1987.

Subway comptait 7 750 magasins dans 14 pays, au dernier décompte.

C'est désormais la première chaîne de sandwichs sans hamburger du pays, classée à la fois en termes de ventes et de nombre de points de vente, détenant une part de marché estimée à 20 %.

Les ventes, qui s'élevaient à 1,7 milliard de dollars en 1992, devraient grimper à 2,2 milliards de dollars cette année.

DeLuca ne discutera pas des bénéfices de l'entreprise, qui ne les rapporte pas car elle appartient à des intérêts privés. Mais, dit-il, "Vous ne pouvez pas compter aussi haut."

C'est loin des débuts de Subway en tant que plan d'adolescent pour gagner de l'argent pour l'université.

DeLuca a ouvert le premier Subway en 1965 à l'âge de 17 ans.

Soutenu par un partenaire et un chèque de 1 000 $, il a loué un petit magasin au centre-ville de Bridgeport, Connecticut, pour 165 $ par mois. Il a construit un petit comptoir de plats à emporter et a commencé à vendre ce qu'il appelait des « sous-marins », ces sandwichs en forme de tunnel également connus sous le nom de héros, broyeurs, pauvres garçons ou hoagies, selon la partie du pays d'où vous venez.

DeLuca espérait que son entreprise l'aiderait à gagner assez d'argent pour payer ses frais de scolarité à l'Université de Bridgeport, où il se spécialisait en psychologie. Quelque part en cours de route, DeLuca a atteint le rêve américain.

"En fait, c'était à peu près par accident", explique DeLuca, qui s'habille dans des costumes de créateurs coûteux, mais enlève ses chaussures dès qu'il se met au travail.

« Je ne pense pas avoir jamais rêvé de me lancer en affaires », a-t-il déclaré. "Personne dans ma famille n'était en affaires."

Il fait remonter son sens des affaires à l'âge de 10 ans, lorsque sa famille a déménagé du Bronx à Schenectady, N.Y., où DeLuca livrait des journaux. Il a élargi sa clientèle de 50 à 95.

"Je me souviens que le complexe d'appartements dans lequel nous vivions comptait 108 appartements", a-t-il déclaré. "J'ai commencé à livrer et j'ai dit:" Vous savez, je passe devant tous ces endroits tous les jours, alors autant les avoir tous comme clients. ""

À Schenectady, DeLuca a rencontré Peter Buck, un client du journal et ami de la famille. Buck et DeLuca mangeaient parfois dans un endroit appelé Mike's Submarine Sandwiches, une chaîne locale qui vendait des sandwichs italiens d'un pied de long.

Quelques années plus tard, DeLuca a approché Buck lors d'un pique-nique familial et lui a demandé des idées sur la façon dont il pourrait gagner de l'argent pour l'université.

Buck, alors âgé de 34 ans, ingénieur nucléaire travaillant chez General Electric Co., lui a suggéré d'ouvrir une sandwicherie sous-marine comme celle de Mike.

Ce jour-là, ils sont devenus partenaires. Leur objectif : 32 magasins d'ici 10 ans.

Le premier magasin Subway a démarré en trombe. Tant de gens se sont présentés le jour de l'ouverture, DeLuca a dû embaucher des gens qui faisaient la queue pour des sous-marins pour l'aider à préparer la nourriture. Le magasin a vendu ses provisions en quelques heures.

Mais en six mois, le magasin perdait de l'argent. Au lieu de fermer, DeLuca et son partenaire ont ouvert un deuxième magasin pour créer l'illusion du succès. En un an, il y avait trois magasins et les affaires ont commencé à reprendre.

En 1973, il y avait 16 magasins, mais DeLuca et Buck étaient loin de leur objectif initial de 32 magasins. Ils ont donc décidé de franchiser ou de concéder sous licence le nom de Subway à d'autres.

Cette décision s'est avérée être une aubaine pour Subway. De 1974 à 1978, la chaîne Subway est passée de 17 à 100 magasins. En 1982, il y en avait 200. À ce moment-là, DeLuca s'était fixé un objectif de 5 000 magasins d'ici 1994. Il a atteint cette marque en 1990.

DeLuca et Buck sont toujours partenaires, mais Buck est semi-retraité.

Les amis de DeLuca ne sont pas surpris par son succès, mais ils sont surpris que des sandwichs sous-marins l'y mettent.

Jack Eng, un ami depuis le lycée, se souvient que DeLuca avait parlé d'utiliser l'argent du premier magasin Subway pour fréquenter la faculté de médecine.

"Il était toujours motivé, mais il m'a dit qu'il n'était pas intéressé par les affaires", a déclaré Eng. "Je me souviens lui avoir demandé pourquoi ne changez-vous pas de major puisque vous travaillez dans les magasins, mais je pense qu'il a juste vu la chaîne comme un moyen d'atteindre une fin, et la fin était de devenir médecin."

À 45 ans, DeLuca a un look de garçonnet et une manière douce qui semble déplacée dans le monde de l'entreprise souvent frénétique.

Il fait toujours la fête avec ses frères de la fraternité universitaire. Son passe-temps favori est le cinéma.

DeLuca partage son temps entre sa maison à Orange, Connecticut, et une maison à Fort. Lauderdale, Floride, sa femme Liz, sa petite amie au lycée, a travaillé au siège mondial de Subway à Milford, Connecticut, au cours des 13 dernières années. Son fils John, 20 ans, étudiant à l'université, y travaille cet été. La famille vaut des millions de dollars, mais DeLuca ne divulguera pas ses revenus.

Le siège social de Subway est situé dans un parc de bureaux entouré de bois et d'étangs, un endroit que DeLuca dit avoir choisi parce qu'il ne voulait pas que ses employés aient « cette mentalité de course de rats ».

Au rez-de-chaussée d'une cafétéria d'entreprise, DeLuca offre à ses 400 employés le petit-déjeuner et le déjeuner gratuits. La cafétéria est configurée un peu comme une boutique Subway - avec le menu Subway standard et les cabines jaunes de Subway.

Une fois par mois, DeLuca loue une salle de cinéma locale et invite tout le personnel et leurs invités à regarder en avant-première les dernières sorties. Parfois, DeLuca organise une fête pour le personnel dans un pub local, généralement pour marquer une étape importante de l'entreprise, mais parfois «juste parce que», dit-il.

La douce philosophie d'entreprise de DeLuca semble s'étendre à ses employés. Beaucoup ont des affiches collées sur leurs cabines de travail et certains ont des boombox dans leurs bureaux, où ils sont libres d'écouter «tout type de musique qu'ils veulent pendant qu'ils travaillent», dit DeLuca.

Les analystes de l'industrie de la restauration rapide affirment que le succès de Subway peut être attribué au marketing agressif de Deluca et aux frais de démarrage relativement bas pour une franchise.

Les franchisés Subway font généralement un investissement initial d'environ 80 000 $ à 10 000 $ pour la franchise, 30 000 $ pour l'équipement, 30 000 $ pour le remodelage et 10 000 $ pour les dépenses diverses.

"Je pense qu'il a le bon produit au bon moment et la capacité de le promouvoir très bien", a déclaré Edward Kushell, consultant en franchise à Los Angeles.

La croissance rapide de Subway n'a pas été sans problèmes. Certains franchisés Subway se sont plaints du fait que DeLuca avait saturé certains marchés et qu'il leur était difficile de réaliser des bénéfices importants ou même de rester en affaires.

DeLuca dit que le franchisé Subway moyen réalise un bénéfice entre 40 000 et 50 000 $ par an. Il dit qu'environ 1% seulement des magasins échouent.

De l'avis de DeLuca, un élément sous-jacent important du taux de réussite est la simplicité du menu Subway, avec seulement une douzaine de sandwichs de base.


Le fondateur de Subway, DeLuca Is a Hero's Hero : Dining : Il a ouvert sa première sandwicherie en 1965 à l'âge de 17 ans. Aujourd'hui, l'entreprise se classe parmi les meilleures entreprises de franchise.

Fred DeLuca ressemble à un garçon aux yeux écarquillés lorsqu'il décrit son sandwich préféré.

« Thon sur blé entier avec les œuvres – avec beaucoup de piments forts. Verser sur le jalapenos, " dit-il en faisant un geste comme s'il versait les piments forts d'un seau.

Pas exactement un délice pour les gourmets, mais DeLuca ne parle pas de cuisine raffinée. Il parle des sous-marins.

DeLuca connaît les sous-marins. Il est co-fondateur et président de Subway Sandwiches, une chaîne qui ouvre des magasins si rapidement qu'elle compte désormais plus de points de vente aux États-Unis que les géants de la restauration rapide Burger King et Kentucky Fried Chicken.

Subway, classée par le magazine Entrepreneur comme la meilleure entreprise de franchise au monde pendant cinq des six dernières années, a ouvert en moyenne 1 000 magasins par an depuis 1987.

Subway comptait 7 750 magasins dans 14 pays, au dernier décompte.

C'est désormais la première chaîne de sandwichs sans hamburger du pays, classée à la fois en termes de ventes et de nombre de points de vente, détenant une part de marché estimée à 20 %.

Les ventes, qui étaient de 1,7 milliard de dollars en 1992, devraient grimper à 2,2 milliards de dollars cette année.

DeLuca ne discutera pas des bénéfices de l'entreprise, qui ne les rapporte pas car elle appartient à des intérêts privés. Mais, dit-il, "Vous ne pouvez pas compter aussi haut."

C'est loin des débuts de Subway en tant que plan d'adolescent pour gagner de l'argent pour l'université.

DeLuca a ouvert le premier Subway en 1965 à l'âge de 17 ans.

Soutenu par un partenaire et un chèque de 1 000 $, il a loué un petit magasin au centre-ville de Bridgeport, Connecticut, pour 165 $ par mois. Il a construit un petit comptoir à emporter et a commencé à vendre ce qu'il a appelé des « sous-marins », ces sandwichs en forme de tunnel également connus sous le nom de héros, broyeurs, pauvres garçons ou hoagies, selon la région du pays d'où vous venez.

DeLuca espérait que son entreprise l'aiderait à gagner suffisamment d'argent pour payer ses frais de scolarité à l'Université de Bridgeport, où il se spécialisait en psychologie. Quelque part en cours de route, DeLuca a atteint le rêve américain.

"En fait, c'était à peu près par accident", explique DeLuca, qui s'habille dans des costumes de créateurs coûteux, mais enlève ses chaussures dès qu'il se met au travail.

« Je ne pense pas avoir jamais rêvé de me lancer en affaires », a-t-il déclaré. "Personne dans ma famille n'était en affaires."

Il fait remonter son sens des affaires à l'âge de 10 ans, lorsque sa famille a déménagé du Bronx à Schenectady, N.Y., où DeLuca livrait des journaux. Il a élargi sa clientèle de 50 à 95.

"Je me souviens que le complexe d'appartements dans lequel nous vivions comptait 108 appartements", a-t-il déclaré. "J'ai commencé à livrer et j'ai dit:" Vous savez, je passe devant tous ces endroits tous les jours, alors autant les avoir tous comme clients. ""

À Schenectady, DeLuca a rencontré Peter Buck, un client du journal et ami de la famille. Buck et DeLuca mangeaient parfois dans un endroit appelé Mike's Submarine Sandwiches, une chaîne locale qui vendait des sandwichs italiens d'un pied de long.

Quelques années plus tard, DeLuca a approché Buck lors d'un pique-nique familial et lui a demandé des idées sur la façon dont il pourrait gagner de l'argent pour l'université.

Buck, alors âgé de 34 ans, ingénieur nucléaire travaillant chez General Electric Co., lui a suggéré d'ouvrir une sandwicherie sous-marine comme celle de Mike.

Ce jour-là, ils sont devenus partenaires. Leur objectif : 32 magasins d'ici 10 ans.

Le premier magasin Subway a démarré en trombe. Tant de gens se sont présentés le jour de l'ouverture, DeLuca a dû embaucher des gens qui faisaient la queue pour des sous-marins pour l'aider à préparer la nourriture. Le magasin a vendu ses provisions en quelques heures.

Mais en six mois, le magasin perdait de l'argent. Au lieu de fermer, DeLuca et son partenaire ont ouvert un deuxième magasin pour créer l'illusion du succès. En un an, il y avait trois magasins et les affaires ont commencé à reprendre.

En 1973, il y avait 16 magasins, mais DeLuca et Buck étaient loin de leur objectif initial de 32 magasins. Ils ont donc décidé de franchiser ou de concéder sous licence le nom de Subway à d'autres.

Cette décision s'est avérée être une aubaine pour Subway. De 1974 à 1978, la chaîne Subway est passée de 17 à 100 magasins. En 1982, il y en avait 200. À ce moment-là, DeLuca s'était fixé un objectif de 5 000 magasins d'ici 1994. Il a atteint ce cap en 1990.

DeLuca et Buck sont toujours partenaires, mais Buck est semi-retraité.

Les amis de DeLuca ne sont pas surpris par son succès, mais ils sont surpris que des sandwichs sous-marins l'y mettent.

Jack Eng, un ami depuis le lycée, se souvient que DeLuca avait parlé d'utiliser l'argent du premier magasin Subway pour fréquenter une école de médecine.

"Il était toujours motivé, mais il m'a dit qu'il n'était pas intéressé par les affaires", a déclaré Eng. "Je me souviens lui avoir demandé pourquoi ne changez-vous pas de major puisque vous travaillez dans les magasins, mais je pense qu'il a juste vu la chaîne comme un moyen d'atteindre une fin, et la fin était de devenir médecin."

À 45 ans, DeLuca a une allure de garçonnet et une manière douce qui semble hors de propos dans le monde de l'entreprise souvent frénétique.

Il fait toujours la fête avec ses frères de la fraternité universitaire. Son passe-temps favori est le cinéma.

DeLuca partage son temps entre sa maison à Orange, Connecticut, et une maison à Fort. Lauderdale, Floride, sa femme Liz, sa petite amie au lycée, a travaillé au siège mondial de Subway à Milford, Connecticut, au cours des 13 dernières années. Son fils John, 20 ans, étudiant à l'université, y travaille cet été. La famille vaut des millions de dollars, mais DeLuca ne divulguera pas ses revenus.

Le siège social de Subway est situé dans un parc de bureaux entouré de bois et d'étangs, un endroit que DeLuca dit avoir choisi parce qu'il ne voulait pas que ses employés aient « cette mentalité de course de rats ».

En bas dans une cafétéria d'entreprise, DeLuca offre à ses 400 employés le petit-déjeuner et le déjeuner gratuits. La cafétéria est configurée un peu comme une boutique Subway - avec le menu Subway standard et les cabines jaunes de Subway.

Une fois par mois, DeLuca loue une salle de cinéma locale et invite tout le personnel et leurs invités à regarder en avant-première les dernières sorties. Parfois, DeLuca organise une fête pour le personnel dans un pub local, généralement pour marquer une étape importante de l'entreprise, mais parfois «juste parce que», dit-il.

La philosophie d'entreprise douce de DeLuca semble s'étendre à ses employés. Beaucoup ont des affiches collées sur leurs cabines de travail et certains ont des boombox dans leurs bureaux, où ils sont libres d'écouter "tout type de musique qu'ils veulent pendant qu'ils travaillent", dit DeLuca.

Les analystes de l'industrie de la restauration rapide affirment que le succès de Subway peut être attribué au marketing agressif de Deluca et aux frais de démarrage relativement bas pour une franchise.

Les franchisés Subway font généralement un investissement initial d'environ 80 000 $ à 10 000 $ pour la franchise, 30 000 $ pour l'équipement, 30 000 $ pour le remodelage et 10 000 $ pour les dépenses diverses.

"Je pense qu'il a le bon produit au bon moment et la capacité de le promouvoir très bien", a déclaré Edward Kushell, consultant en franchise à Los Angeles.

La croissance rapide de Subway n'a pas été sans problèmes. Certains franchisés Subway se sont plaints du fait que DeLuca avait saturé certains marchés et qu'il leur était difficile de réaliser des bénéfices importants ou même de rester en affaires.

DeLuca affirme que le franchisé Subway moyen réalise un bénéfice compris entre 40 000 et 50 000 $ par an. Il dit qu'environ 1% seulement des magasins échouent.

De l'avis de DeLuca, un élément sous-jacent important du taux de réussite est la simplicité du menu Subway, avec seulement une douzaine de sandwichs de base.


Le fondateur de Subway, DeLuca Is a Hero's Hero : Dining : Il a ouvert sa première sandwicherie en 1965 à l'âge de 17 ans. Aujourd'hui, l'entreprise se classe parmi les meilleures entreprises de franchise.

Fred DeLuca ressemble à un garçon aux yeux écarquillés lorsqu'il décrit son sandwich préféré.

« Thon sur blé entier avec les œuvres – avec beaucoup de piments forts. Verser sur le jalapenos, " dit-il en faisant un geste comme s'il versait les piments forts d'un seau.

Pas exactement un délice pour les gourmets, mais DeLuca ne parle pas de cuisine raffinée. Il parle des sous-marins.

DeLuca connaît les sous-marins. Il est co-fondateur et président de Subway Sandwiches, une chaîne qui ouvre des magasins si rapidement qu'elle compte désormais plus de points de vente aux États-Unis que les géants de la restauration rapide Burger King et Kentucky Fried Chicken.

Subway, classée par le magazine Entrepreneur comme la meilleure entreprise de franchise au monde pendant cinq des six dernières années, a ouvert en moyenne 1 000 magasins par an depuis 1987.

Subway comptait 7 750 magasins dans 14 pays, au dernier décompte.

C'est désormais la première chaîne de sandwichs sans hamburger du pays, classée à la fois en termes de ventes et de nombre de points de vente, détenant une part de marché estimée à 20 %.

Les ventes, qui s'élevaient à 1,7 milliard de dollars en 1992, devraient grimper à 2,2 milliards de dollars cette année.

DeLuca ne discutera pas des bénéfices de l'entreprise, qui ne les rapporte pas car elle appartient à des intérêts privés. Mais, dit-il, "Vous ne pouvez pas compter aussi haut."

C'est loin des débuts de Subway en tant que plan d'adolescent pour gagner de l'argent pour l'université.

DeLuca a ouvert le premier Subway en 1965 à l'âge de 17 ans.

Soutenu par un partenaire et un chèque de 1 000 $, il a loué un petit magasin au centre-ville de Bridgeport, Connecticut, pour 165 $ par mois. Il a construit un petit comptoir de plats à emporter et a commencé à vendre ce qu'il appelait des « sous-marins », ces sandwichs en forme de tunnel également connus sous le nom de héros, broyeurs, pauvres garçons ou hoagies, selon la partie du pays d'où vous venez.

DeLuca espérait que son entreprise l'aiderait à gagner assez d'argent pour payer ses frais de scolarité à l'Université de Bridgeport, où il se spécialisait en psychologie. Quelque part en cours de route, DeLuca a atteint le rêve américain.

"En fait, c'était à peu près par accident", explique DeLuca, qui s'habille dans des costumes de créateurs coûteux, mais enlève ses chaussures dès qu'il se met au travail.

« Je ne pense pas avoir jamais rêvé de me lancer en affaires », a-t-il déclaré. "Personne dans ma famille n'était en affaires."

Il fait remonter son sens des affaires à l'âge de 10 ans, lorsque sa famille a déménagé du Bronx à Schenectady, N.Y., où DeLuca livrait des journaux. Il a élargi sa clientèle de 50 à 95.

"Je me souviens que le complexe d'appartements dans lequel nous vivions comptait 108 appartements", a-t-il déclaré. "J'ai commencé à livrer et j'ai dit:" Vous savez, je passe devant tous ces endroits tous les jours, alors autant les avoir tous comme clients. ""

À Schenectady, DeLuca a rencontré Peter Buck, un client du journal et ami de la famille. Buck et DeLuca mangeaient parfois dans un endroit appelé Mike's Submarine Sandwiches, une chaîne locale qui vendait des sandwichs italiens d'un pied de long.

Quelques années plus tard, DeLuca a approché Buck lors d'un pique-nique familial et lui a demandé des idées sur la façon dont il pourrait gagner de l'argent pour l'université.

Buck, alors âgé de 34 ans, ingénieur nucléaire travaillant chez General Electric Co., lui a suggéré d'ouvrir une sandwicherie sous-marine comme celle de Mike.

Ce jour-là, ils sont devenus partenaires. Leur objectif : 32 magasins d'ici 10 ans.

Le premier magasin Subway a démarré en trombe. Tant de gens se sont présentés le jour de l'ouverture, DeLuca a dû embaucher des gens qui faisaient la queue pour des sous-marins pour l'aider à préparer la nourriture. Le magasin a vendu ses provisions en quelques heures.

Mais en six mois, le magasin perdait de l'argent. Au lieu de fermer, DeLuca et son partenaire ont ouvert un deuxième magasin pour créer l'illusion du succès. En un an, il y avait trois magasins et les affaires ont commencé à reprendre.

En 1973, il y avait 16 magasins, mais DeLuca et Buck étaient loin de leur objectif initial de 32 magasins. Ils ont donc décidé de franchiser ou de concéder sous licence le nom de Subway à d'autres.

Cette décision s'est avérée être une aubaine pour Subway. De 1974 à 1978, la chaîne Subway est passée de 17 à 100 magasins. En 1982, il y en avait 200. À ce moment-là, DeLuca s'était fixé un objectif de 5 000 magasins d'ici 1994. Il a atteint cette marque en 1990.

DeLuca et Buck sont toujours partenaires, mais Buck est semi-retraité.

Les amis de DeLuca ne sont pas surpris par son succès, mais ils sont surpris que des sandwichs sous-marins l'y mettent.

Jack Eng, un ami depuis le lycée, se souvient que DeLuca avait parlé d'utiliser l'argent du premier magasin Subway pour fréquenter la faculté de médecine.

"Il était toujours motivé, mais il m'a dit qu'il n'était pas intéressé par les affaires", a déclaré Eng. "Je me souviens lui avoir demandé pourquoi tu ne changeais pas de major puisque tu travailles dans les magasins, mais je pense qu'il a juste vu la chaîne comme un moyen d'arriver à une fin, et la fin était de devenir médecin."

À 45 ans, DeLuca a un look de garçonnet et une manière douce qui semble déplacée dans le monde de l'entreprise souvent frénétique.

Il fait toujours la fête avec ses frères de la fraternité universitaire. Son passe-temps favori est le cinéma.

DeLuca partage son temps entre sa maison à Orange, Connecticut, et une maison à Fort. Lauderdale, Floride, sa femme Liz, sa petite amie au lycée, a travaillé au siège mondial de Subway à Milford, Connecticut, au cours des 13 dernières années. Son fils John, 20 ans, étudiant à l'université, y travaille cet été. La famille vaut des millions de dollars, mais DeLuca ne divulguera pas ses revenus.

Le siège social de Subway est situé dans un parc de bureaux entouré de bois et d'étangs, un endroit que DeLuca dit avoir choisi parce qu'il ne voulait pas que ses employés aient « cette mentalité de course de rats ».

Au rez-de-chaussée d'une cafétéria d'entreprise, DeLuca offre à ses 400 employés le petit-déjeuner et le déjeuner gratuits. La cafétéria est configurée un peu comme une boutique Subway - avec le menu Subway standard et les cabines jaunes de Subway.

Une fois par mois, DeLuca loue une salle de cinéma locale et invite tout le personnel et leurs invités à regarder en avant-première les dernières sorties. Parfois, DeLuca organise une fête pour le personnel dans un pub local, généralement pour marquer une étape importante de l'entreprise, mais parfois «juste parce que», dit-il.

La philosophie d'entreprise douce de DeLuca semble s'étendre à ses employés. Beaucoup ont des affiches collées sur leurs cabines de travail et certains ont des boombox dans leurs bureaux, où ils sont libres d'écouter «tout type de musique qu'ils veulent pendant qu'ils travaillent», dit DeLuca.

Les analystes de l'industrie de la restauration rapide affirment que le succès de Subway peut être attribué au marketing agressif de Deluca et aux frais de démarrage relativement bas pour une franchise.

Les franchisés Subway font généralement un investissement initial d'environ 80 000 $ à 10 000 $ pour la franchise, 30 000 $ pour l'équipement, 30 000 $ pour le remodelage et 10 000 $ pour les dépenses diverses.

"Je pense qu'il a le bon produit au bon moment et la capacité de le promouvoir très bien", a déclaré Edward Kushell, consultant en franchise à Los Angeles.

La croissance rapide de Subway n'a pas été sans problèmes. Certains franchisés Subway se sont plaints du fait que DeLuca avait saturé certains marchés et qu'il leur était difficile de réaliser des bénéfices importants ou même de rester en affaires.

DeLuca affirme que le franchisé Subway moyen réalise un bénéfice compris entre 40 000 et 50 000 $ par an. Il dit qu'environ 1% seulement des magasins échouent.

De l'avis de DeLuca, un élément sous-jacent important du taux de réussite est la simplicité du menu Subway, avec seulement une douzaine de sandwichs de base.


Le fondateur de Subway, DeLuca Is a Hero's Hero : Dining : Il a ouvert sa première sandwicherie en 1965 à l'âge de 17 ans. Aujourd'hui, l'entreprise se classe parmi les meilleures entreprises de franchise.

Fred DeLuca looks like a wide-eyed boy as he describes his favorite sandwich.

“Tuna on whole wheat with the works--with lots of hot peppers. Pour on the jalapenos, " he says, motioning as if if he were pouring the hot peppers from a bucket.

Not exactly a gourmet’s delight, but DeLuca’s not talking fine cuisine. He’s talking subs.

DeLuca knows subs. He’s co-founder and president of Subway Sandwiches, a chain that’s opening stores so fast it now has more U.S. outlets than fast-food giants Burger King and Kentucky Fried Chicken.

Subway, ranked by Entrepreneur magazine as the top franchise company in the world for five out of the last six years, has opened an average of 1,000 stores a year since 1987.

Subway had 7,750 stores in 14 countries, at last count.

It’s now the country’s leading non-burger sandwich chain, ranked in both sales and number of outlets, holding an estimated 20% share of the market.

Sales, which were $1.7 billion in 1992, are expected to climb to $2.2 billion this year.

DeLuca won’t discuss profits at the company, which doesn’t report them because it is privately owned. But, he says, “You can’t count that high.”

That’s a long way from Subway’s start as a teen-ager’s plan to make money for college.

DeLuca opened the first Subway in 1965 when he was 17.

Backed by a partner and a check for $1,000, he rented a small store in downtown Bridgeport, Conn., for $165 a month. He built a small take-out counter and started selling what he called “subs,” those tunnel-shaped sandwiches also known as heroes, grinders, poor-boys or hoagies, depending on what part of the country you’re from.

DeLuca hoped his venture would help him earn enough money to pay his tuition at the University of Bridgeport, where he was majoring in psychology. Somewhere along the way, DeLuca hit the American dream.

“Actually, it was pretty much by accident,” says DeLuca, who dresses in expensive designer suits, but takes his shoes off as soon as he gets to work.

“I don’t think I ever dreamt of going into business,” he said. “No one in my family was in business.”

He traces his business sense to age 10, when his family moved from the Bronx to Schenectady, N.Y., where DeLuca delivered newspapers. He expanded his customer base from 50 to 95.

“I remember the apartment complex we lived in had 108 apartments,” he said. “I started delivering and I said, ‘You know, I walk by all these places every day, so I might as well have them all as customers.”’

In Schenectady, DeLuca met Peter Buck, a newspaper customer and family friend. Buck and DeLuca would sometimes eat at a place called Mike’s Submarine Sandwiches, a local chain that sold foot-long Italian sandwiches.

A few years later, DeLuca approached Buck at a family picnic and asked him for ideas on how he could make money for college.

Buck, then 34, a nuclear engineer working at General Electric Co., suggested he open a submarine sandwich shop like Mike’s.

That day, they became partners. Their goal: 32 stores within 10 years.

The first Subway store got off to a flying start. So many people showed up on opening day DeLuca had to hire people waiting in line for subs to help him make the food. The store sold out its provisions within hours.

But in six months, the store was losing money. Instead of closing, DeLuca and his partner opened a second store to create the illusion of success. Within a year, there were three stores and business started to pick up.

By 1973, there were 16 stores, but DeLuca and Buck were far short of their original goal of 32 stores. So they decided to franchise, or license the Subway name to others.

That decision proved to be a boon for Subway. From 1974 to 1978, the Subway chain grew from 17 stores to 100. By 1982, there were 200. At that point, DeLuca set a goal of 5,000 stores by 1994. He hit that mark in 1990.

DeLuca and Buck still are partners, but Buck is semi-retired.

DeLuca’s friends aren’t surprised by his success, but they are surprised that submarine sandwiches put him there.

Jack Eng, a friend since high school, remembers DeLuca talking about using the money from the first Subway store to attend medical school.

“He was always driven, but he told me he wasn’t interested in business,” Eng said. “I remember asking him why don’t you change majors since you are working at the stores, but I think he just saw the chain as a means to an end, and the end was to become a doctor.”

At 45, DeLuca has trim, boyish looks and a soft-spoken manner that seems out of place in the often-frenetic corporate world.

He still parties with his college fraternity brothers. His favorite pastime is movies.

DeLuca splits his time between his house in Orange, Conn., and a house in Ft. Lauderdale, Fla. Wife Liz, his high school sweetheart, has worked at Subway world headquarters in Milford, Conn., for the last 13 years. His son John, 20, a college student, is working there this summer. The family is worth millions of dollars but DeLuca won’t disclose his income.

Subway’s corporate headquarters are set in an office park surrounded by woods and ponds, a location DeLuca says he picked because he didn’t want his employees to have “that rat-race mentality.”

Downstairs in a company cafeteria, DeLuca offers his 400 employees free breakfast and lunch. The cafeteria is set up much like a Subway shop--complete with the standard Subway menu and Subway’s yellow booths.

Once a month, DeLuca rents a local movie theater and invites the entire staff and their guests to watch sneak previews of the latest releases. Occasionally, DeLuca throws the staff a party at a local pub, usually to mark some company milestone, but sometimes “just because,” he says.

DeLuca’s mellow corporate philosophy seems to extend to his employees. Many have posters plastered across their work cubicles and some have boom boxes in their offices, where they are free to listen to “whatever type of music they want as they work,” DeLuca says.

Fast-food industry analysts say Subway’s success can be traced to Deluca’s aggressive marketing and the relatively low start-up fees for a franchise.

Subway franchisees typically make an initial investment of about $80,000--$10,000 for the franchise, $30,000 for equipment, $30,000 for remodeling and $10,000 for miscellaneous expenses.

“I think he’s got the right product at the right time, and the ability to promote it very well,” said Edward Kushell, a Los Angeles franchising consultant.

Subway’s rapid growth has not been without problems. Some Subway franchisees have complained that DeLuca has glutted certain markets and made it difficult for them to make healthy profits or even to stay in business.

DeLuca says the average Subway franchisee makes a profit of between $40,000 and $50,000 a year. He says only about 1% of the stores fail.

In DeLuca’s view, an important underlying element in the success rate is the simplicity of the Subway menu, with just a dozen basic sandwiches.


Subway Founder DeLuca Is a Hero’s Hero : Dining: He opened his first sandwich store in 1965 at age 17. Today the company ranks as one of the top franchise firms.

Fred DeLuca looks like a wide-eyed boy as he describes his favorite sandwich.

“Tuna on whole wheat with the works--with lots of hot peppers. Pour on the jalapenos, " he says, motioning as if if he were pouring the hot peppers from a bucket.

Not exactly a gourmet’s delight, but DeLuca’s not talking fine cuisine. He’s talking subs.

DeLuca knows subs. He’s co-founder and president of Subway Sandwiches, a chain that’s opening stores so fast it now has more U.S. outlets than fast-food giants Burger King and Kentucky Fried Chicken.

Subway, ranked by Entrepreneur magazine as the top franchise company in the world for five out of the last six years, has opened an average of 1,000 stores a year since 1987.

Subway had 7,750 stores in 14 countries, at last count.

It’s now the country’s leading non-burger sandwich chain, ranked in both sales and number of outlets, holding an estimated 20% share of the market.

Sales, which were $1.7 billion in 1992, are expected to climb to $2.2 billion this year.

DeLuca won’t discuss profits at the company, which doesn’t report them because it is privately owned. But, he says, “You can’t count that high.”

That’s a long way from Subway’s start as a teen-ager’s plan to make money for college.

DeLuca opened the first Subway in 1965 when he was 17.

Backed by a partner and a check for $1,000, he rented a small store in downtown Bridgeport, Conn., for $165 a month. He built a small take-out counter and started selling what he called “subs,” those tunnel-shaped sandwiches also known as heroes, grinders, poor-boys or hoagies, depending on what part of the country you’re from.

DeLuca hoped his venture would help him earn enough money to pay his tuition at the University of Bridgeport, where he was majoring in psychology. Somewhere along the way, DeLuca hit the American dream.

“Actually, it was pretty much by accident,” says DeLuca, who dresses in expensive designer suits, but takes his shoes off as soon as he gets to work.

“I don’t think I ever dreamt of going into business,” he said. “No one in my family was in business.”

He traces his business sense to age 10, when his family moved from the Bronx to Schenectady, N.Y., where DeLuca delivered newspapers. He expanded his customer base from 50 to 95.

“I remember the apartment complex we lived in had 108 apartments,” he said. “I started delivering and I said, ‘You know, I walk by all these places every day, so I might as well have them all as customers.”’

In Schenectady, DeLuca met Peter Buck, a newspaper customer and family friend. Buck and DeLuca would sometimes eat at a place called Mike’s Submarine Sandwiches, a local chain that sold foot-long Italian sandwiches.

A few years later, DeLuca approached Buck at a family picnic and asked him for ideas on how he could make money for college.

Buck, then 34, a nuclear engineer working at General Electric Co., suggested he open a submarine sandwich shop like Mike’s.

That day, they became partners. Their goal: 32 stores within 10 years.

The first Subway store got off to a flying start. So many people showed up on opening day DeLuca had to hire people waiting in line for subs to help him make the food. The store sold out its provisions within hours.

But in six months, the store was losing money. Instead of closing, DeLuca and his partner opened a second store to create the illusion of success. Within a year, there were three stores and business started to pick up.

By 1973, there were 16 stores, but DeLuca and Buck were far short of their original goal of 32 stores. So they decided to franchise, or license the Subway name to others.

That decision proved to be a boon for Subway. From 1974 to 1978, the Subway chain grew from 17 stores to 100. By 1982, there were 200. At that point, DeLuca set a goal of 5,000 stores by 1994. He hit that mark in 1990.

DeLuca and Buck still are partners, but Buck is semi-retired.

DeLuca’s friends aren’t surprised by his success, but they are surprised that submarine sandwiches put him there.

Jack Eng, a friend since high school, remembers DeLuca talking about using the money from the first Subway store to attend medical school.

“He was always driven, but he told me he wasn’t interested in business,” Eng said. “I remember asking him why don’t you change majors since you are working at the stores, but I think he just saw the chain as a means to an end, and the end was to become a doctor.”

At 45, DeLuca has trim, boyish looks and a soft-spoken manner that seems out of place in the often-frenetic corporate world.

He still parties with his college fraternity brothers. His favorite pastime is movies.

DeLuca splits his time between his house in Orange, Conn., and a house in Ft. Lauderdale, Fla. Wife Liz, his high school sweetheart, has worked at Subway world headquarters in Milford, Conn., for the last 13 years. His son John, 20, a college student, is working there this summer. The family is worth millions of dollars but DeLuca won’t disclose his income.

Subway’s corporate headquarters are set in an office park surrounded by woods and ponds, a location DeLuca says he picked because he didn’t want his employees to have “that rat-race mentality.”

Downstairs in a company cafeteria, DeLuca offers his 400 employees free breakfast and lunch. The cafeteria is set up much like a Subway shop--complete with the standard Subway menu and Subway’s yellow booths.

Once a month, DeLuca rents a local movie theater and invites the entire staff and their guests to watch sneak previews of the latest releases. Occasionally, DeLuca throws the staff a party at a local pub, usually to mark some company milestone, but sometimes “just because,” he says.

DeLuca’s mellow corporate philosophy seems to extend to his employees. Many have posters plastered across their work cubicles and some have boom boxes in their offices, where they are free to listen to “whatever type of music they want as they work,” DeLuca says.

Fast-food industry analysts say Subway’s success can be traced to Deluca’s aggressive marketing and the relatively low start-up fees for a franchise.

Subway franchisees typically make an initial investment of about $80,000--$10,000 for the franchise, $30,000 for equipment, $30,000 for remodeling and $10,000 for miscellaneous expenses.

“I think he’s got the right product at the right time, and the ability to promote it very well,” said Edward Kushell, a Los Angeles franchising consultant.

Subway’s rapid growth has not been without problems. Some Subway franchisees have complained that DeLuca has glutted certain markets and made it difficult for them to make healthy profits or even to stay in business.

DeLuca says the average Subway franchisee makes a profit of between $40,000 and $50,000 a year. He says only about 1% of the stores fail.

In DeLuca’s view, an important underlying element in the success rate is the simplicity of the Subway menu, with just a dozen basic sandwiches.


Subway Founder DeLuca Is a Hero’s Hero : Dining: He opened his first sandwich store in 1965 at age 17. Today the company ranks as one of the top franchise firms.

Fred DeLuca looks like a wide-eyed boy as he describes his favorite sandwich.

“Tuna on whole wheat with the works--with lots of hot peppers. Pour on the jalapenos, " he says, motioning as if if he were pouring the hot peppers from a bucket.

Not exactly a gourmet’s delight, but DeLuca’s not talking fine cuisine. He’s talking subs.

DeLuca knows subs. He’s co-founder and president of Subway Sandwiches, a chain that’s opening stores so fast it now has more U.S. outlets than fast-food giants Burger King and Kentucky Fried Chicken.

Subway, ranked by Entrepreneur magazine as the top franchise company in the world for five out of the last six years, has opened an average of 1,000 stores a year since 1987.

Subway had 7,750 stores in 14 countries, at last count.

It’s now the country’s leading non-burger sandwich chain, ranked in both sales and number of outlets, holding an estimated 20% share of the market.

Sales, which were $1.7 billion in 1992, are expected to climb to $2.2 billion this year.

DeLuca won’t discuss profits at the company, which doesn’t report them because it is privately owned. But, he says, “You can’t count that high.”

That’s a long way from Subway’s start as a teen-ager’s plan to make money for college.

DeLuca opened the first Subway in 1965 when he was 17.

Backed by a partner and a check for $1,000, he rented a small store in downtown Bridgeport, Conn., for $165 a month. He built a small take-out counter and started selling what he called “subs,” those tunnel-shaped sandwiches also known as heroes, grinders, poor-boys or hoagies, depending on what part of the country you’re from.

DeLuca hoped his venture would help him earn enough money to pay his tuition at the University of Bridgeport, where he was majoring in psychology. Somewhere along the way, DeLuca hit the American dream.

“Actually, it was pretty much by accident,” says DeLuca, who dresses in expensive designer suits, but takes his shoes off as soon as he gets to work.

“I don’t think I ever dreamt of going into business,” he said. “No one in my family was in business.”

He traces his business sense to age 10, when his family moved from the Bronx to Schenectady, N.Y., where DeLuca delivered newspapers. He expanded his customer base from 50 to 95.

“I remember the apartment complex we lived in had 108 apartments,” he said. “I started delivering and I said, ‘You know, I walk by all these places every day, so I might as well have them all as customers.”’

In Schenectady, DeLuca met Peter Buck, a newspaper customer and family friend. Buck and DeLuca would sometimes eat at a place called Mike’s Submarine Sandwiches, a local chain that sold foot-long Italian sandwiches.

A few years later, DeLuca approached Buck at a family picnic and asked him for ideas on how he could make money for college.

Buck, then 34, a nuclear engineer working at General Electric Co., suggested he open a submarine sandwich shop like Mike’s.

That day, they became partners. Their goal: 32 stores within 10 years.

The first Subway store got off to a flying start. So many people showed up on opening day DeLuca had to hire people waiting in line for subs to help him make the food. The store sold out its provisions within hours.

But in six months, the store was losing money. Instead of closing, DeLuca and his partner opened a second store to create the illusion of success. Within a year, there were three stores and business started to pick up.

By 1973, there were 16 stores, but DeLuca and Buck were far short of their original goal of 32 stores. So they decided to franchise, or license the Subway name to others.

That decision proved to be a boon for Subway. From 1974 to 1978, the Subway chain grew from 17 stores to 100. By 1982, there were 200. At that point, DeLuca set a goal of 5,000 stores by 1994. He hit that mark in 1990.

DeLuca and Buck still are partners, but Buck is semi-retired.

DeLuca’s friends aren’t surprised by his success, but they are surprised that submarine sandwiches put him there.

Jack Eng, a friend since high school, remembers DeLuca talking about using the money from the first Subway store to attend medical school.

“He was always driven, but he told me he wasn’t interested in business,” Eng said. “I remember asking him why don’t you change majors since you are working at the stores, but I think he just saw the chain as a means to an end, and the end was to become a doctor.”

At 45, DeLuca has trim, boyish looks and a soft-spoken manner that seems out of place in the often-frenetic corporate world.

He still parties with his college fraternity brothers. His favorite pastime is movies.

DeLuca splits his time between his house in Orange, Conn., and a house in Ft. Lauderdale, Fla. Wife Liz, his high school sweetheart, has worked at Subway world headquarters in Milford, Conn., for the last 13 years. His son John, 20, a college student, is working there this summer. The family is worth millions of dollars but DeLuca won’t disclose his income.

Subway’s corporate headquarters are set in an office park surrounded by woods and ponds, a location DeLuca says he picked because he didn’t want his employees to have “that rat-race mentality.”

Downstairs in a company cafeteria, DeLuca offers his 400 employees free breakfast and lunch. The cafeteria is set up much like a Subway shop--complete with the standard Subway menu and Subway’s yellow booths.

Once a month, DeLuca rents a local movie theater and invites the entire staff and their guests to watch sneak previews of the latest releases. Occasionally, DeLuca throws the staff a party at a local pub, usually to mark some company milestone, but sometimes “just because,” he says.

DeLuca’s mellow corporate philosophy seems to extend to his employees. Many have posters plastered across their work cubicles and some have boom boxes in their offices, where they are free to listen to “whatever type of music they want as they work,” DeLuca says.

Fast-food industry analysts say Subway’s success can be traced to Deluca’s aggressive marketing and the relatively low start-up fees for a franchise.

Subway franchisees typically make an initial investment of about $80,000--$10,000 for the franchise, $30,000 for equipment, $30,000 for remodeling and $10,000 for miscellaneous expenses.

“I think he’s got the right product at the right time, and the ability to promote it very well,” said Edward Kushell, a Los Angeles franchising consultant.

Subway’s rapid growth has not been without problems. Some Subway franchisees have complained that DeLuca has glutted certain markets and made it difficult for them to make healthy profits or even to stay in business.

DeLuca says the average Subway franchisee makes a profit of between $40,000 and $50,000 a year. He says only about 1% of the stores fail.

In DeLuca’s view, an important underlying element in the success rate is the simplicity of the Subway menu, with just a dozen basic sandwiches.


Subway Founder DeLuca Is a Hero’s Hero : Dining: He opened his first sandwich store in 1965 at age 17. Today the company ranks as one of the top franchise firms.

Fred DeLuca looks like a wide-eyed boy as he describes his favorite sandwich.

“Tuna on whole wheat with the works--with lots of hot peppers. Pour on the jalapenos, " he says, motioning as if if he were pouring the hot peppers from a bucket.

Not exactly a gourmet’s delight, but DeLuca’s not talking fine cuisine. He’s talking subs.

DeLuca knows subs. He’s co-founder and president of Subway Sandwiches, a chain that’s opening stores so fast it now has more U.S. outlets than fast-food giants Burger King and Kentucky Fried Chicken.

Subway, ranked by Entrepreneur magazine as the top franchise company in the world for five out of the last six years, has opened an average of 1,000 stores a year since 1987.

Subway had 7,750 stores in 14 countries, at last count.

It’s now the country’s leading non-burger sandwich chain, ranked in both sales and number of outlets, holding an estimated 20% share of the market.

Sales, which were $1.7 billion in 1992, are expected to climb to $2.2 billion this year.

DeLuca won’t discuss profits at the company, which doesn’t report them because it is privately owned. But, he says, “You can’t count that high.”

That’s a long way from Subway’s start as a teen-ager’s plan to make money for college.

DeLuca opened the first Subway in 1965 when he was 17.

Backed by a partner and a check for $1,000, he rented a small store in downtown Bridgeport, Conn., for $165 a month. He built a small take-out counter and started selling what he called “subs,” those tunnel-shaped sandwiches also known as heroes, grinders, poor-boys or hoagies, depending on what part of the country you’re from.

DeLuca hoped his venture would help him earn enough money to pay his tuition at the University of Bridgeport, where he was majoring in psychology. Somewhere along the way, DeLuca hit the American dream.

“Actually, it was pretty much by accident,” says DeLuca, who dresses in expensive designer suits, but takes his shoes off as soon as he gets to work.

“I don’t think I ever dreamt of going into business,” he said. “No one in my family was in business.”

He traces his business sense to age 10, when his family moved from the Bronx to Schenectady, N.Y., where DeLuca delivered newspapers. He expanded his customer base from 50 to 95.

“I remember the apartment complex we lived in had 108 apartments,” he said. “I started delivering and I said, ‘You know, I walk by all these places every day, so I might as well have them all as customers.”’

In Schenectady, DeLuca met Peter Buck, a newspaper customer and family friend. Buck and DeLuca would sometimes eat at a place called Mike’s Submarine Sandwiches, a local chain that sold foot-long Italian sandwiches.

A few years later, DeLuca approached Buck at a family picnic and asked him for ideas on how he could make money for college.

Buck, then 34, a nuclear engineer working at General Electric Co., suggested he open a submarine sandwich shop like Mike’s.

That day, they became partners. Their goal: 32 stores within 10 years.

The first Subway store got off to a flying start. So many people showed up on opening day DeLuca had to hire people waiting in line for subs to help him make the food. The store sold out its provisions within hours.

But in six months, the store was losing money. Instead of closing, DeLuca and his partner opened a second store to create the illusion of success. Within a year, there were three stores and business started to pick up.

By 1973, there were 16 stores, but DeLuca and Buck were far short of their original goal of 32 stores. So they decided to franchise, or license the Subway name to others.

That decision proved to be a boon for Subway. From 1974 to 1978, the Subway chain grew from 17 stores to 100. By 1982, there were 200. At that point, DeLuca set a goal of 5,000 stores by 1994. He hit that mark in 1990.

DeLuca and Buck still are partners, but Buck is semi-retired.

DeLuca’s friends aren’t surprised by his success, but they are surprised that submarine sandwiches put him there.

Jack Eng, a friend since high school, remembers DeLuca talking about using the money from the first Subway store to attend medical school.

“He was always driven, but he told me he wasn’t interested in business,” Eng said. “I remember asking him why don’t you change majors since you are working at the stores, but I think he just saw the chain as a means to an end, and the end was to become a doctor.”

At 45, DeLuca has trim, boyish looks and a soft-spoken manner that seems out of place in the often-frenetic corporate world.

He still parties with his college fraternity brothers. His favorite pastime is movies.

DeLuca splits his time between his house in Orange, Conn., and a house in Ft. Lauderdale, Fla. Wife Liz, his high school sweetheart, has worked at Subway world headquarters in Milford, Conn., for the last 13 years. His son John, 20, a college student, is working there this summer. The family is worth millions of dollars but DeLuca won’t disclose his income.

Subway’s corporate headquarters are set in an office park surrounded by woods and ponds, a location DeLuca says he picked because he didn’t want his employees to have “that rat-race mentality.”

Downstairs in a company cafeteria, DeLuca offers his 400 employees free breakfast and lunch. The cafeteria is set up much like a Subway shop--complete with the standard Subway menu and Subway’s yellow booths.

Once a month, DeLuca rents a local movie theater and invites the entire staff and their guests to watch sneak previews of the latest releases. Occasionally, DeLuca throws the staff a party at a local pub, usually to mark some company milestone, but sometimes “just because,” he says.

DeLuca’s mellow corporate philosophy seems to extend to his employees. Many have posters plastered across their work cubicles and some have boom boxes in their offices, where they are free to listen to “whatever type of music they want as they work,” DeLuca says.

Fast-food industry analysts say Subway’s success can be traced to Deluca’s aggressive marketing and the relatively low start-up fees for a franchise.

Subway franchisees typically make an initial investment of about $80,000--$10,000 for the franchise, $30,000 for equipment, $30,000 for remodeling and $10,000 for miscellaneous expenses.

“I think he’s got the right product at the right time, and the ability to promote it very well,” said Edward Kushell, a Los Angeles franchising consultant.

Subway’s rapid growth has not been without problems. Some Subway franchisees have complained that DeLuca has glutted certain markets and made it difficult for them to make healthy profits or even to stay in business.

DeLuca says the average Subway franchisee makes a profit of between $40,000 and $50,000 a year. He says only about 1% of the stores fail.

In DeLuca’s view, an important underlying element in the success rate is the simplicity of the Subway menu, with just a dozen basic sandwiches.


Subway Founder DeLuca Is a Hero’s Hero : Dining: He opened his first sandwich store in 1965 at age 17. Today the company ranks as one of the top franchise firms.

Fred DeLuca looks like a wide-eyed boy as he describes his favorite sandwich.

“Tuna on whole wheat with the works--with lots of hot peppers. Pour on the jalapenos, " he says, motioning as if if he were pouring the hot peppers from a bucket.

Not exactly a gourmet’s delight, but DeLuca’s not talking fine cuisine. He’s talking subs.

DeLuca knows subs. He’s co-founder and president of Subway Sandwiches, a chain that’s opening stores so fast it now has more U.S. outlets than fast-food giants Burger King and Kentucky Fried Chicken.

Subway, ranked by Entrepreneur magazine as the top franchise company in the world for five out of the last six years, has opened an average of 1,000 stores a year since 1987.

Subway had 7,750 stores in 14 countries, at last count.

It’s now the country’s leading non-burger sandwich chain, ranked in both sales and number of outlets, holding an estimated 20% share of the market.

Sales, which were $1.7 billion in 1992, are expected to climb to $2.2 billion this year.

DeLuca won’t discuss profits at the company, which doesn’t report them because it is privately owned. But, he says, “You can’t count that high.”

That’s a long way from Subway’s start as a teen-ager’s plan to make money for college.

DeLuca opened the first Subway in 1965 when he was 17.

Backed by a partner and a check for $1,000, he rented a small store in downtown Bridgeport, Conn., for $165 a month. He built a small take-out counter and started selling what he called “subs,” those tunnel-shaped sandwiches also known as heroes, grinders, poor-boys or hoagies, depending on what part of the country you’re from.

DeLuca hoped his venture would help him earn enough money to pay his tuition at the University of Bridgeport, where he was majoring in psychology. Somewhere along the way, DeLuca hit the American dream.

“Actually, it was pretty much by accident,” says DeLuca, who dresses in expensive designer suits, but takes his shoes off as soon as he gets to work.

“I don’t think I ever dreamt of going into business,” he said. “No one in my family was in business.”

He traces his business sense to age 10, when his family moved from the Bronx to Schenectady, N.Y., where DeLuca delivered newspapers. He expanded his customer base from 50 to 95.

“I remember the apartment complex we lived in had 108 apartments,” he said. “I started delivering and I said, ‘You know, I walk by all these places every day, so I might as well have them all as customers.”’

In Schenectady, DeLuca met Peter Buck, a newspaper customer and family friend. Buck and DeLuca would sometimes eat at a place called Mike’s Submarine Sandwiches, a local chain that sold foot-long Italian sandwiches.

A few years later, DeLuca approached Buck at a family picnic and asked him for ideas on how he could make money for college.

Buck, then 34, a nuclear engineer working at General Electric Co., suggested he open a submarine sandwich shop like Mike’s.

That day, they became partners. Their goal: 32 stores within 10 years.

The first Subway store got off to a flying start. So many people showed up on opening day DeLuca had to hire people waiting in line for subs to help him make the food. The store sold out its provisions within hours.

But in six months, the store was losing money. Instead of closing, DeLuca and his partner opened a second store to create the illusion of success. Within a year, there were three stores and business started to pick up.

By 1973, there were 16 stores, but DeLuca and Buck were far short of their original goal of 32 stores. So they decided to franchise, or license the Subway name to others.

That decision proved to be a boon for Subway. From 1974 to 1978, the Subway chain grew from 17 stores to 100. By 1982, there were 200. At that point, DeLuca set a goal of 5,000 stores by 1994. He hit that mark in 1990.

DeLuca and Buck still are partners, but Buck is semi-retired.

DeLuca’s friends aren’t surprised by his success, but they are surprised that submarine sandwiches put him there.

Jack Eng, a friend since high school, remembers DeLuca talking about using the money from the first Subway store to attend medical school.

“He was always driven, but he told me he wasn’t interested in business,” Eng said. “I remember asking him why don’t you change majors since you are working at the stores, but I think he just saw the chain as a means to an end, and the end was to become a doctor.”

At 45, DeLuca has trim, boyish looks and a soft-spoken manner that seems out of place in the often-frenetic corporate world.

He still parties with his college fraternity brothers. His favorite pastime is movies.

DeLuca splits his time between his house in Orange, Conn., and a house in Ft. Lauderdale, Fla. Wife Liz, his high school sweetheart, has worked at Subway world headquarters in Milford, Conn., for the last 13 years. His son John, 20, a college student, is working there this summer. The family is worth millions of dollars but DeLuca won’t disclose his income.

Subway’s corporate headquarters are set in an office park surrounded by woods and ponds, a location DeLuca says he picked because he didn’t want his employees to have “that rat-race mentality.”

Downstairs in a company cafeteria, DeLuca offers his 400 employees free breakfast and lunch. The cafeteria is set up much like a Subway shop--complete with the standard Subway menu and Subway’s yellow booths.

Once a month, DeLuca rents a local movie theater and invites the entire staff and their guests to watch sneak previews of the latest releases. Occasionally, DeLuca throws the staff a party at a local pub, usually to mark some company milestone, but sometimes “just because,” he says.

DeLuca’s mellow corporate philosophy seems to extend to his employees. Many have posters plastered across their work cubicles and some have boom boxes in their offices, where they are free to listen to “whatever type of music they want as they work,” DeLuca says.

Fast-food industry analysts say Subway’s success can be traced to Deluca’s aggressive marketing and the relatively low start-up fees for a franchise.

Subway franchisees typically make an initial investment of about $80,000--$10,000 for the franchise, $30,000 for equipment, $30,000 for remodeling and $10,000 for miscellaneous expenses.

“I think he’s got the right product at the right time, and the ability to promote it very well,” said Edward Kushell, a Los Angeles franchising consultant.

Subway’s rapid growth has not been without problems. Some Subway franchisees have complained that DeLuca has glutted certain markets and made it difficult for them to make healthy profits or even to stay in business.

DeLuca says the average Subway franchisee makes a profit of between $40,000 and $50,000 a year. He says only about 1% of the stores fail.

In DeLuca’s view, an important underlying element in the success rate is the simplicity of the Subway menu, with just a dozen basic sandwiches.


Subway Founder DeLuca Is a Hero’s Hero : Dining: He opened his first sandwich store in 1965 at age 17. Today the company ranks as one of the top franchise firms.

Fred DeLuca looks like a wide-eyed boy as he describes his favorite sandwich.

“Tuna on whole wheat with the works--with lots of hot peppers. Pour on the jalapenos, " he says, motioning as if if he were pouring the hot peppers from a bucket.

Not exactly a gourmet’s delight, but DeLuca’s not talking fine cuisine. He’s talking subs.

DeLuca knows subs. He’s co-founder and president of Subway Sandwiches, a chain that’s opening stores so fast it now has more U.S. outlets than fast-food giants Burger King and Kentucky Fried Chicken.

Subway, ranked by Entrepreneur magazine as the top franchise company in the world for five out of the last six years, has opened an average of 1,000 stores a year since 1987.

Subway had 7,750 stores in 14 countries, at last count.

It’s now the country’s leading non-burger sandwich chain, ranked in both sales and number of outlets, holding an estimated 20% share of the market.

Sales, which were $1.7 billion in 1992, are expected to climb to $2.2 billion this year.

DeLuca won’t discuss profits at the company, which doesn’t report them because it is privately owned. But, he says, “You can’t count that high.”

That’s a long way from Subway’s start as a teen-ager’s plan to make money for college.

DeLuca opened the first Subway in 1965 when he was 17.

Backed by a partner and a check for $1,000, he rented a small store in downtown Bridgeport, Conn., for $165 a month. He built a small take-out counter and started selling what he called “subs,” those tunnel-shaped sandwiches also known as heroes, grinders, poor-boys or hoagies, depending on what part of the country you’re from.

DeLuca hoped his venture would help him earn enough money to pay his tuition at the University of Bridgeport, where he was majoring in psychology. Somewhere along the way, DeLuca hit the American dream.

“Actually, it was pretty much by accident,” says DeLuca, who dresses in expensive designer suits, but takes his shoes off as soon as he gets to work.

“I don’t think I ever dreamt of going into business,” he said. “No one in my family was in business.”

He traces his business sense to age 10, when his family moved from the Bronx to Schenectady, N.Y., where DeLuca delivered newspapers. He expanded his customer base from 50 to 95.

“I remember the apartment complex we lived in had 108 apartments,” he said. “I started delivering and I said, ‘You know, I walk by all these places every day, so I might as well have them all as customers.”’

In Schenectady, DeLuca met Peter Buck, a newspaper customer and family friend. Buck and DeLuca would sometimes eat at a place called Mike’s Submarine Sandwiches, a local chain that sold foot-long Italian sandwiches.

A few years later, DeLuca approached Buck at a family picnic and asked him for ideas on how he could make money for college.

Buck, then 34, a nuclear engineer working at General Electric Co., suggested he open a submarine sandwich shop like Mike’s.

That day, they became partners. Their goal: 32 stores within 10 years.

The first Subway store got off to a flying start. So many people showed up on opening day DeLuca had to hire people waiting in line for subs to help him make the food. The store sold out its provisions within hours.

But in six months, the store was losing money. Instead of closing, DeLuca and his partner opened a second store to create the illusion of success. Within a year, there were three stores and business started to pick up.

By 1973, there were 16 stores, but DeLuca and Buck were far short of their original goal of 32 stores. So they decided to franchise, or license the Subway name to others.

That decision proved to be a boon for Subway. From 1974 to 1978, the Subway chain grew from 17 stores to 100. By 1982, there were 200. At that point, DeLuca set a goal of 5,000 stores by 1994. He hit that mark in 1990.

DeLuca and Buck still are partners, but Buck is semi-retired.

DeLuca’s friends aren’t surprised by his success, but they are surprised that submarine sandwiches put him there.

Jack Eng, a friend since high school, remembers DeLuca talking about using the money from the first Subway store to attend medical school.

“He was always driven, but he told me he wasn’t interested in business,” Eng said. “I remember asking him why don’t you change majors since you are working at the stores, but I think he just saw the chain as a means to an end, and the end was to become a doctor.”

At 45, DeLuca has trim, boyish looks and a soft-spoken manner that seems out of place in the often-frenetic corporate world.

He still parties with his college fraternity brothers. His favorite pastime is movies.

DeLuca splits his time between his house in Orange, Conn., and a house in Ft. Lauderdale, Fla. Son épouse Liz, sa petite amie au lycée, travaille au siège mondial de Subway à Milford, dans le Connecticut, depuis 13 ans. Son fils John, 20 ans, étudiant à l'université, y travaille cet été. La famille vaut des millions de dollars, mais DeLuca ne divulguera pas ses revenus.

Le siège social de Subway est situé dans un parc de bureaux entouré de bois et d'étangs, un endroit que DeLuca dit avoir choisi parce qu'il ne voulait pas que ses employés aient « cette mentalité de course de rats ».

Au rez-de-chaussée d'une cafétéria d'entreprise, DeLuca offre à ses 400 employés le petit-déjeuner et le déjeuner gratuits. La cafétéria est configurée un peu comme une boutique Subway - avec le menu Subway standard et les cabines jaunes de Subway.

Une fois par mois, DeLuca loue une salle de cinéma locale et invite tout le personnel et leurs invités à regarder en avant-première les dernières sorties. Parfois, DeLuca organise une fête pour le personnel dans un pub local, généralement pour marquer une étape importante de l'entreprise, mais parfois «juste parce que», dit-il.

La philosophie d'entreprise douce de DeLuca semble s'étendre à ses employés. Beaucoup ont des affiches collées sur leurs cabines de travail et certains ont des boombox dans leurs bureaux, où ils sont libres d'écouter «tout type de musique qu'ils veulent pendant qu'ils travaillent», dit DeLuca.

Les analystes de l'industrie de la restauration rapide affirment que le succès de Subway peut être attribué au marketing agressif de Deluca et aux frais de démarrage relativement bas pour une franchise.

Les franchisés Subway font généralement un investissement initial d'environ 80 000 $ à 10 000 $ pour la franchise, 30 000 $ pour l'équipement, 30 000 $ pour le remodelage et 10 000 $ pour les dépenses diverses.

"Je pense qu'il a le bon produit au bon moment et la capacité de le promouvoir très bien", a déclaré Edward Kushell, consultant en franchise à Los Angeles.

La croissance rapide de Subway n'a pas été sans problèmes. Certains franchisés Subway se sont plaints du fait que DeLuca avait saturé certains marchés et qu'il leur était difficile de réaliser des bénéfices importants ou même de rester en affaires.

DeLuca affirme que le franchisé Subway moyen réalise un bénéfice compris entre 40 000 et 50 000 $ par an. Il dit qu'environ 1% seulement des magasins échouent.

De l'avis de DeLuca, un élément sous-jacent important du taux de réussite est la simplicité du menu Subway, avec seulement une douzaine de sandwichs de base.


Voir la vidéo: The Rise And Fall Of Subway (Février 2023).